南報(bào)網(wǎng)訊（記者江瑜）說(shuō)到南京的“堵點(diǎn)”，市兒童醫(yī)院、省人民醫(yī)院、市婦幼、軍區(qū)總院、小學(xué)幼兒園周邊等等，這些一定排的上。這些地方擁堵的主要原因就是，排隊(duì)車(chē)輛太多，停車(chē)難?？墒牵浾咦⒁獾?，在新版的停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)中，醫(yī)院、學(xué)校停車(chē)位配比并沒(méi)有增加，這就意味著，這些醫(yī)院不能再擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)，那停車(chē)難問(wèn)題怎么破解？
規(guī)劃部門(mén)介紹，新版醫(yī)院、學(xué)校停車(chē)位配比仍沿用2012版的規(guī)定，一類(lèi)區(qū)建筑面積100平方米，配建停車(chē)位下限0.8個(gè)，上限1.2個(gè)；學(xué)校教工停車(chē)位配比按照100名教工配建10—20個(gè)車(chē)位不等；中小學(xué)接送臨時(shí)停車(chē)位100名學(xué)生最多配比4個(gè)。二類(lèi)區(qū)和三類(lèi)區(qū)停車(chē)位配比則高得多，以三級(jí)醫(yī)院為例，二類(lèi)區(qū)和三類(lèi)區(qū)停車(chē)位配比，每100平方米建筑面積配比的下限就是1.5個(gè)，比一類(lèi)區(qū)的上限還高，而且不設(shè)上限；教工停車(chē)位配比下限20個(gè)，不設(shè)上限。從數(shù)字上看，一類(lèi)區(qū)醫(yī)院、學(xué)校的停車(chē)位配比真是少得可憐。
為什么不通過(guò)增加一類(lèi)區(qū)醫(yī)院、學(xué)校停車(chē)配比來(lái)緩解停車(chē)難？規(guī)劃專(zhuān)家解釋?zhuān)暇┽t(yī)療、教育資源主要集中在老城區(qū)，分布很不平衡，繼續(xù)加大停車(chē)位配比，只會(huì)造成越來(lái)越嚴(yán)重的擁堵，并不能真正緩解停車(chē)難。而限制主城區(qū)醫(yī)院、學(xué)校的停車(chē)配比，是為了鼓勵(lì)這些機(jī)構(gòu)遷出主城，從來(lái)促進(jìn)醫(yī)療、教育資源的均衡化?！皬某鞘幸?guī)劃角度來(lái)說(shuō)，優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療、教育資源過(guò)于集中非常不利于城市發(fā)展，會(huì)帶來(lái)道路擁堵等一系列社會(huì)問(wèn)題，而這些機(jī)構(gòu)搬到副城或者其他地方，不僅可以緩解主城交通壓力，也可以帶動(dòng)新址的城市發(fā)展?！睂?zhuān)家說(shuō)，不止停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，今后各種規(guī)劃新規(guī)都會(huì)以促成醫(yī)療、教育資源均衡化為目標(biāo)。
